Willkommen bei Techpilot: Europas größter Plattform für die Fertigungsindustrie. Wir verbinden seit über 22 Jahren Einkäufer mit Zulieferern, die ideal zueinander passen.
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Ein Unternehmen im Wandel der Zeit. Aus dem Eisenwerk des Jahres 1708 entwickelte sich ein modernes Unternehmen mit über 2900 Mitarbeitern weltweit, das heute in den Geschäftsfeldern Gießereitechnik, Stahlprofile, Antriebstechnik, Gleitlagertechnik und Maschinenbauelemente am Kunden orientierte Produkte anbietet.
Damals wie heute steht der Name ZOLLERN für Qualität, Kundennähe und technisches Know-how. Und noch immer legen wir größten Wert auf umfassende Beratung und Kundennähe - sei es bei der günstigsten Auslegung z. B. Ihres Getriebes, Ihres Feingussteiles, Ihres Gleitlagers oder bei der optimalen Werkstoffauswahl.
So bieten wir unsere gezogenen STAHLPROFILE nach Ihren Bedürfnissen an: vom einfachen DIN Profil bis zum einbaufertigen, komplizierten Spezialprofil.
Die GIESSEREITECHNIK verarbeitet heute die unterschiedlichsten Legierungen von Kupfer über Stahl bis hin zu Aluminium. In diesem Bereich werden verschiedene Kupferknet-Produkte und Gussstücke gefertigt: Das sind Schmiedeteile sowie Fein- und Vakuum-Feingussstücke sowie Sand-, Masken- und Schleudergussstücke. Und wenn Sie einen Abguss Ihres Rapid-Prototyping-Modells benötigen, gießen wir ihn für Sie im Werkstoff Ihrer Wahl.
In der ANTRIEBSTECHNIK spezialisierten wir uns entsprechend den Anforderungen unserer Kunden auf die Produktgruppen Gleitlager, Getriebe und Winden sowie Linearelemente für die Handhabungstechnik.
Die GLEITLAGERTECHNIK, jüngstes Glied dieser Kette deckt mit dem aktuellen Produktprogramm alle Anwendungsbereiche des Großmotorenbaus und des allgemeinen Maschinenbaus ab. Hierzu gehören insbesondere Gleitlager für gro����e Dieselmotoren in Schiffen, Lokomotiven oder stationären Anlagen, Gleitlager für große Kompressoren, Turbinen, Getriebe und elektrische Maschinen, Großgleitlager für Zementmühlen und Erzaufbereitungsanlagen, Axial- Lagersegmente für hydro-elektrische Anlagen, Gehäusegleitlager, Kippsegmentgleitlager sowie vielfältige Formen von Spezialgleitlagern und Mehrschicht- Verbundgußteilen.
Und schließlich die MASCHINENBAUELEMENTE: Sie ergänzen unser Programm mit hochpräzisen Stahlwellen, Flach- und Rundführungen; sie sind, wie die Profile, bis zu acht Meter lang und individuell bearbeitet.
Sämtliche Produkte können im Hause fertigbearbeitet sowie wärme- und oberflächenbehandelt werden. Selbst komplett montierte Baugruppen sind möglich.
Das Freiformschmieden gehört im Bereich Schmieden (forging) in der Metallbearbeitung zu den ältesten Verfahren überhaupt. Das Schmiedeverfahren unterscheidet sich vom Gesenkschmieden insofern, als dass zur Formgebung der bearbeiteten Bauteile kein Gesenk oder eine ähnliche Vorrichtung genutzt wird. Der Schmied muss die Kontur des Werkstücks durch geschickten Einsatz von Amboss und Hammer formen, wobei viel Erfahrung und handwerkliches Geschick vonnöten sind. Auch in einer industriellen Freiformschmiede ist viel Erfahrung gefragt, wenngleich die Schlagkraft zur Massivumformung von Maschinen wie beispielsweise einem Dampfhammer aufgebracht wird. Genau genommen handelt es sich beim Freiformschmieden um eine Umformung durch gegeneinander bewegte Werkzeuge. Diese Werkzeuge können teilweise die gewünschte Kontur der Bauteile enthalten und werden gezielt und mit hoher Schlagkraft auf das Werkstück geführt. Zum Forming von Werkstoffen wie Stahl oder Edelstahl sind viele aufeinanderfolgende Arbeitshübe notwendig. In einem modernen Schmiedebetrieb können Werkstücke mit Gewichten von etwa 1 kg bis zu 350 t bearbeitet werden. Je nach Prozesstemperatur beim Umformen lässt sich das Schmiedeverfahren in das Warmschmieden und das Kaltschmieden unterteilen. Das Warmschmieden umfasst Arbeitsschritte wie das Recken, das Rundkneten, das Absetzen, das Stauchen und das Treiben, während das Dengeln und das Schweifen zum Kaltschmieden gehören.
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